¿Qué es el programa Rutas Seguras a la Escuela (SRTS) de la ciudad de South Gate?

La ciudad de South Gate compitió con muchas otras ciudades por la concesión Federal SRTS y este proyecto fue uno de los pocos que recibió financiación. El propósito del programa de la ciudad es alentar a más estudiantes en la ciudad de South Gate a caminar o ir en bicicleta a la escuela y enseñarles caminos más seguros para hacerlo. Para lograr este objetivo, el programa tenía los siguientes elementos:

1. Alcance a la Comunidad – Enseñar a nuestros líderes comunitarios y empresarios sobre los beneficios de caminar y andar en bicicleta y cómo pueden apoyar este programa.
2. Programas de Caminar/Andar en Bicicleta a la Escuela – Desarrollar actividades/folletos para educar a los estudiantes y sus padres sobre los beneficios de caminar y andar en bicicleta a la escuela.
3. Auditorías de Transitabilidad – Evaluar el estado de rutas existentes de peatón y bicicleta cerca de la escuela que desalientan el caminar o ir en bicicleta a la escuela. Estas serán utilizadas para planificar mejoras futuras tales como aceras, cruces de peatones, señales escolares adicionales y semáforos.
4. Mapas del Plan de Rutas Escolares – Ayudar a estudiantes y sus padres elegir las rutas más seguras de usar al caminar o ir en bicicleta a la escuela. Un mapa de la Ruta de Peatones Escolares actualizado fue preparado para cada escuela.
5. Planes de Control de Tráfico Escolar – Planificar mejoras futuras, como aceras, cruces de peatones, y semáforos, que harán más seguro y fácil que los estudiantes caminen y anden en bicicleta a la escuela. La ciudad usará los planes para hacer mejoras sencillas y solicitar subvenciones para las mejoras más caras.
6. Encuestas Antes y Después – Evaluar el éxito del programa SRTS mediante la realización de encuestas antes y después para ver si el programa aumenta el número de estudiantes caminando y andando en bicicleta a cada escuela.
7. Resumen del Informe – Preparar un informe que resume los resultados de las reuniones, encuestas, auditorías de transitabilidad, actividades y mejoras recomendadas. Por favor regrese a esta página después del 31 de marzo para un enlace al Resumen del Informe.